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2018-11-13 14:56 来源:凤凰网

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荣威i5实拍解码 这台轿车坐上去真舒服!
2018-11-13 09:01 来源: 车主之家 编辑:盛韶光 打印 手机阅读
[导读]上汽荣威推出了一款A级轿车荣威i5,将与i6一起争夺轿车市场份额,这台车有实力跟帝豪一起撑起自主轿车的门面吗?

       中国品牌在SUV市场已经证明了自己,但在轿车市场,真正站稳脚跟的只有吉利的帝豪家族,这么庞大的一个市场,主力合资品牌肯定不想放手。荣威继i6之后推出了更加亲民的i5,这台车无论从颜值、配置还是实用性各个方面都无死角,很有实力跟帝豪一起把中国家轿的市场一起做大。

       家族化律动设计 i5设计更有MAVEL X的神韵

       荣威的车型现在已经形成了家族化脸谱。说实话第一眼看到荣威i5没有什么特别惊艳的感觉。但这个律动设计风格在整个A级轿车市场而言,还是属于高颜值的一档的。

       跟i6不一样的是,荣威i5的前脸采用了更大面积的格栅,一个在荣威轿车上比较少见的大嘴,更加显得霸气,届时这款车将主要征战最主力的入门A级家轿市场,需要一个大气的设计来俘获用户。

       侧面则显得更加灵动一些,整个线条非常流畅,看起来很有一番运动感。

       一条妖娆的腰线贯穿而来,细看发现这条腰线有非常明显的MAVEL X风格。

       而且凑近一看发现,这台车的轮胎也很舍得用料,17英寸米其林pilot系列同级极为少见。

       车尾我个人非常喜欢,鸭尾式的造型还颇有一番运动气质。

       荣威i5这款车官方定位为高级动能中级车,总体略低于i6的定位,自然价格也会更低,届时将主攻需求量极大的家用车市场。

       实用放第一位 松软的沙发了解一下

       中国品牌容易写跑偏,因为配置太多了,基本上写着写着重心就到各种装备了,以至于我们经常觉得中国品牌只是喜欢堆配置。

       这台荣威i5我准备多聊聊其实用性和舒适性上多花的心思,绝大部分合资A级轿车都比不了这台车,所以我决定重点写这台车的舒适性和实用性。

       首先是座椅,以坐进去的感觉非常松软,但是又不是那种陷下去的软,到了一定的程度还是有一些支撑。

       官方的说法是采用了零重力座椅,整个坐垫和靠背都加装了20mm的零重力填充层,所以非常的松软,感觉就像是坐进了一套舒服的沙发。

       需要表扬的是,这套舒适的座椅前后排悉数都用了零重力材质,后排的享受跟前排完全等同。

       实用性其实更加考究一台车的用心程度,其实这些是一些容易忽略的细节,这台车我的大屏手机无论存放还是充电都能找到特别合适的位置,不要小看这个功能,目前的家轿善待大屏手机的其实不多。

       同样在手机不离身的朝代,整车有多达5个USB接口,再也不用担心一家人抢USB接口了。

       用来家用的轿车后排经常要乘坐三个人,荣威i5全系标配后排中央头枕,我试乘了一下,这个中间位也非常松软,舒适性比大部分车都好,唯一的遗憾是中央地台没能做到全平。

       最后是尾箱,整个开口非常规整,这是好家轿的标配。

       而且后排支持整体放倒,尽管无法做到全平,然想要扩展装一些大物件也不在话下。

       综合而言,荣威i5是少见的在座椅舒适度是花心思的中国品牌车型,这些其实才是一台家轿的立足之本。

       配置依然要比 看看标配谁更上心?

       不能免俗,配置是永远逃不开的关注重心。很多车都将顶配的装备做到极致,但入门车型被戏称为“乞丐版”,荣威i5在标配上做得诚意十足。

       荣威i5上首先有现在开始非常流行的智联系统,跟阿里合作的这套系统是中国品牌的智联系统的开创者之一,现在越来越成熟,识别率越来越高,绝对是中国品牌智联系统的领导者。

       关于荣威的智联系统实在体验了太多次,这里就不展开了,总之每次都有小进步。比如这次导航的权重非常高,作为主界面非常重要的一环呈现。

       重点讲这台车的标配吧,除了智联和主动刹车车道便宜这些,其他重要的装备很多低配车上都有。

       主动安全方面,全系标配了ESC车身稳定系统,这对安全是一个好的保障。

       然后,全系标配了倒车影像,高配还有360°全景影像系统,对于新手来说实在太贴心了。

       这台车的5个USB接口和一键启动也是全系标配。

       中央的的液晶屏也是入门就开始配备,可能尺寸会稍有差异。

       也就是说高低配版本的内外设计基本看不出来什么明显差别。

       动力方面这台车将有跟上汽通用联合研发的1.5和1.5T两套系统可选,1.5T版匹配7速双离合变速箱,关于这台车的操控表现车主之家后续试车会详细带来。

       综合实拍的感受,荣威i5并不是一台只靠颜值或配置吸引眼球的家轿,而是在颜值和配置都达到同级优秀水平的同时,在基础的实用和舒适性上做到了超越同级合资的水平,这样一来这台车从内在吸引力上就得到了无形加强。

       当然这样定位为A级家轿的新车,除了自身实力要够雄厚之外,价格会成为用户是否选择的一个关键因素,车的实力是有了,后面就看上汽荣威的定价思路了。

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  湖南省教育厅工作人员告诉北青报记者,他们在获悉桃江四中学生爆发肺结核疫情后第一时间核实了这一情况,随后将这一批学生的高考体检截止时间从4月15日推迟到6月14日。

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